技术路线

　　近年来，我国浮球外壳加工技术路线发展迅速，已经形成了一条比较完整的产业链，具备较强的竞争优势。浮球外壳加工技术高效可靠性是浮球外壳的关键性能，一直是国际上关注的焦点。如何提高外壳的加工技术水平和浮球产品的质量，满足用户的需求，是浮球外壳加工技术路线的关键问题。

　　传统的浮球外壳加工技术路线一般包括以下几个工序：复合材料制备、成型、喷涂、检测、包装等。其中复合材料制备工艺非常复杂，成型工艺技术要求也非常严格，对材料性能、成型参数、模具精度要求都非常高。检测工艺一般包括材料性能检测、成型尺寸检测、表面粗糙度检测和外观检测等。这些工序都非常耗时和成本高。

浮球加工技术路线的发展趋势是大规模、统一化、标准化、精密化、高自动化、集约化、智能化，并且在浮球材料成型工艺、性能检测技术、成型尺寸控制技术和表面工艺技术等方面都有较大的进步。国内外公认浮球外壳加工技术路线一般有以下几种方式。

　　1.模压成型工艺

　　浮球外壳的模压成型工艺涉及材料的复合制备、模具的设计和制造、浮球外壳成型和表面处理、夹具的设计和制造、包装等工艺。其中材料的复合制备是模压成型工艺的核心工艺，包括料配、压延、成型、卷制等工序。成型工艺一般包括模压、拉伸、冲压等工艺，表面处理工艺一般包括喷涂、烤漆等工艺。夹具的设计和制造是模压成型工艺的关键工艺，它主要包括模具设计和制造、夹具设计和制造和模具测试等工艺。

　　2.微波技术

微波技术可以快速、统一地加热复合材料，使其在一定的温度范围内等温均匀地加热，微波技术可以解决材料不均匀加热问题，加速材料制备工艺，提高产品质量，降低生产成本。

　　3.焊接技术

　　焊接技术是指将两种或多种金属材料通过熔化或热塑性成型而结合在一起的工艺。焊接技术广泛应用于航空、航天、军工、工业、汽车、电子等领域，是制造业的重要组成部分。焊接技术可以大大提高制造业的生产效率，降低生产成本，提高产品质量，是实现自动化、信息化、智能化的重要手段。

　　航空航天焊接技术是指