?1965年，Wilhelm Schaeffler与Georg Schaeffler建立LuK公司，为大众公司的敞篷电动汽车批量制造感光材料式弹簧离合器，自此成功地保持发展。该公司为Schaeffler集团公司的子公司，拥有大约5,500名雇员，工厂分别位于Bühl、Bu?matten、Sasbach和Kappelrodeck。自2018年1月起，Buhl成为Schaeffler集团公司电动汽车OEM总部所在地。该公司创新的制造工艺是确保公司技术领先的关键。最新案例是由5台DMU 80 eVo linear 加工中心共同组成的柔性制造单元，该控制系统由DMG MORI与Schaeffler公司合作开发及实施且用时不到11个月。?

　　Wilfried ?Schwenk

　　“德国制造”享誉全球。然而，经济地制造产品反之亦然是巨大的挑战，为此，Schaeffler早已从开发和制造他们的铸件着手。Schaeffler的Kappelrodeck工厂铸件副总裁Wilfried Schwenk如是说其部门目标时称：“创新的成形技术帮助他们更高工作效率地批量制造零件”。“虽然实际上在中国制造铸件更便宜，但他们对铸件的需求很大，他们制造的铸件要寄送远达中国的工厂。”这是Schaeffler不断寻找降低成本机会的原因，特别是铸件制造的成本。

　　40台DMG MORI机床高精度地制造铸件

工具部凭借120几台加工中心和切削中心的现代化车间不断提高制造力。其中40台机床来自DMG MORI，事实证明，这些机床是零件制造的创新标准。起初，复杂钻孔在DMG MORI高精度的HSC 75 linear 加工中心上加工。2007年，增加该机的智能化版，Wilfried Schwenk说明说：“由于智能化，他们可以在机床无人值班加工的同时，集中精力准备新任务单，以此显著提高制造力。”

高精度的加工中心，比如DMU eVo linear系列产品，是Schaeffler的标准制造设备。Schaeffler的Kappelrodeck工厂的机床订货相关人士Marco Rettig说：“该系列产品机床的模块式设计让他们可以灵活地根据应用要求配置机床，满足用户严格要求”。机加工负责人Andreas Glaser补充说：“对于机床制造的钻孔，其品质必须无任何瑕疵，还需达到必要的工作效率”。

　　左一：Schaeffler集团公司Kappelrodeck工厂机加工相关人士Andreas Glaser，铸件制造副总裁Wilfried Schwenk，机床订货相关人士Marco Rettig

　　?5台机床和180位罐子控制系统共同组成度身定制的智能化控制系统

Schaeffler携手DMG MORI进一步提高智能化程度，将5台DMU 80 eVo linear 加工中心连接在一起。该控制系统长达30米，除5台加工中心外，还包括宏观政策仪、两个钻孔装夹位和一个卸件位。宏观政策仪将数据通过装夹紧邻的扫A2P84PA手动传予机床，甚至在机器人将送到机外的刀库前传予机床。Andreas Glaser说明说：“机外刀库提供更多共约105刀位，用作存放不常用的特殊。“机床内提供更多120位刀库，用作标准刀和可供使用刀。”机床上也配扫A2P84PA，用其数据传输。该控制系统还配罐子和双抓手的发那科机器人。长隔架的罐子库提供更多180个盘位，罐子尺寸达450×450mm，承重约250kg。

　　30米长的智能化控制系统包括5台DMU 80 eVo linear 加工中心、带设置的宏观政策仪、两个钻孔装夹位和一个卸件位

　　除机床上120位刀库外，该智能化控制系统还为特殊提供更多共约105刀位

　　联合开发育苗智能的智能化控制系统

?DMG MORI独自提供更多该智能化解决方案的制造技术、、数控流程和智能化控制系统。设计该控制系统时，也与Schaeffler进行了密切联系，更简单地满足用户Schaeffler的要求。比如，Schaeffler为装夹位提供更多他们的探头控制系统。该探头控制系统扫描每件钻孔并允许机床操作方式相关人员在排序机上设置极点。Andreas Glaser说：“精度是十分之一毫米，足以满足用户稳定度充份的吕普县件的精度要求”。须要更高精度时，用寻边器设置极点–反之亦然手动设置。在智能化方面，也德博瓦桑县其为育苗智能，Wilfried Schwenk强调说：“该控制网络管理任务单、交付成品件、转用可供使用刀和根据磨损情况全手动和独立地修正数控流程。”也就是说，他们达到了全屏式钻孔制造。

装夹位配Schaeffler他们开发的探头控制系统，

　　操作方式相关人员可用其在排序机上设置极点

　　操作方式整个智能化控制系统只须要三名雇员 – Schaeffler是首批采用轮班制造零件的企业之一。Wilfried Schwenk 称赞该控制系统的产能时称：“相比无智能化控制系统的制造，相同产量须要的人力仅为三分之一”。“另一方面，他们必须新录用5名流程员才能使工厂充份地工作。”他的如是说打消了他们对智能化制造将消减工作岗位的担心。事实正相反：“如果他们在制造中不采取该行动，长期成本可能很高，最终导致失去全部工作。”制造区面积也是该道理：“如果没有智能化控制系统，他们须要为机床和辅助设备准备两倍的地面。”

　　智能化工艺的数字化未来

?在Schaeffler集团公司中，Kappelrodeck工厂是最大的铸件制造单位，该工厂还建立制造标准，不断提高质量和降低钻孔成本。比如智能化，Wilfried Schwenk如是说说：“在Bühl和美国工厂，他们已有类似的控制系统，分别由4台和2台DMU 80 eVo linear加工中心共同组成。”而且，该公司不断思索下一步的发展。“工艺数字化前景广阔。”

尽管DMU 80 eVo linear加工中心搭载当时经典的海德汉数控控制系统，DMG MORI将提供更多配CELOS和海德汉数控控制系统的其它机型。Wilfried Schwenk说：“这将使他们可以用全新方式管理任务单、机床和数据”；Wilfried Schwenk期待着网络化的CELOS控制系统的能力。“以往凭经验排序，今后将以事实为基础并手动融入他们的工艺中。”对此，他正在考虑如何最大限度地减小加工中的振动或的订货。“如果他们在云端分析的使用寿命，他们将可以设置参数，并由他们的订货部手动订购新。”

　　新年倒计时

　　转发集赞获奖名单公布

　　1.康康康

　　2.王学义

　　3.哎呦喂

　　请以上获奖者在12月27日00:00前将姓名+手机号码+地址发送至DMG MORI后台

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