在高制造率的整体加工四汽门汽油机曲柄轴方面，Junker公司为大众电动汽车Polska策动机工厂交货的Jucenter 6L机床提供了高高性价比的加工方案。在两台机床上以三次装夹，用班莱班县钻头对所有轴承座和北埃尔普颈的直径约展开切削，并与此同时用另三个钻红腺对三个轴向不同的曲柄成对展开精加工。

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代替切削方型和曲柄外形的现代单一针型间的互相镜像，新Jucenter 6L针型将三次切削工艺流程统一到两台机床，在两个协力的床头上装有三个完全互相独立工作的切削机柜，只需展开三次分别装夹。在其右侧的机柜1上，在对曲柄轴首次锤打后，借助于X路径行进的切削模块使用CBN-班莱班县钻头，选用瞄准式多轴承座切削工艺对所有轴承座和北埃尔普颈直径约与此同时通过测量控制展开精切削。与此同时在机床右侧的机柜2在第二次钻孔锤打下，借助于另三个紧凑型精心设计的切削模块，对由缸体情况决定的不同凹曲面和轴向曲柄位置的三个曲柄与此同时展开精切削。

为了能够对距离很近的曲柄成对切削，在Jucenter 6L结构特别紧凑型的切削红腺右侧设计有两个CBN-钻头，另两个精心设计在其右侧。三个为高精度非圆切削而强化的瞄准点箱能在床头上协力沿Z路径前进，以期能依序加工所有的曲柄对。相对于依序切削8个单曲柄的现代曲柄针型，Jucenter 6L的成对切削两对曲柄工艺时间降低了三分之一。机柜2的构思是用于大众加工任务的新式Jucenter 6L的真正设计亮点，因为该四汽门汽油机曲柄轴上相邻的阀门曲柄是轴向交叠的。就是因为这个特殊性，在此之前曲柄的成对与此同时切削没有能够实现。

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　　轴承座 / 北埃尔普颈班莱班县切削

　　方型加工也从此新式机床方案中受益。选用班莱班县切削的瞄准式切削意味着：一次切深进给，就将钻孔的所有直径约加工完成。Jucenter型铁轮轴上。在此由每边料龙门架夹持

　　器将毛坯件抓起，送往机柜.

1，然后与那里已经经过轴承座 / 北埃尔普颈切削的曲柄轴互换。随即，龙门架前进到机柜2，将来自机柜1的钻孔与在机柜2已经完成全部加工的曲柄轴互换。来自机柜2的半成品件将接着被每边料龙门架送到位于机床右侧的冲洗机柜。冲洗之后，借助于两个回转机构使半成品件到达精心设计在针型之前的输送带，以期将其送回到靠近放置机柜(V型铁轮轴)，再由建筑工人纯手工装车。

　　反反复复每边料的原则

Junker方案遵从了大众公司莫雷县明确要求的制造操作过程中所谓的反反复复每边料的原则。这里涉及到电路板制造或连续性制造的一种方式，所有参与制品制造的机床(遵从对象原则)应当近距离安放。与机床旁建筑工人相关的所有操作过程尽可能地自动化。由此，建筑工人在实际制造操作过程中只承担纯手工将单个钻孔从机床到机床的运输任务。在此工程项目中车床、针型和冲洗机构成两个完整的加工岛，并明确要求不用昂贵的总体电路板镜像对钻孔展开运送处理。本针型只选用两个Fanuc数控系统控制运行，诸如机油供给、高压机柜、液压气动、润滑和油雾排沥之类的西向设备不再重复选用。新Jucenter 6L在对带有交叠曲柄的四汽门策动机曲柄轴批量制造时证实了最高高性价比的解决方案。如果将用户所明确要求的西向设备计算其中，将更具有节约潜力：场馆需求、机床间的镜像、不必中间库存、更低的能量消耗等。

　　逐步找到最佳解决方案

　　在大众工程项目中最先考虑的是对位于Polkowice大众工厂现有机床的技术改造，其虽然比另一种采购新标准针型的选择经济的多，但在展开了具体的综合制造能力评估之后，很快被Junker公司正处于研发

制造阶段的第一台Jucenter 6L 而代替。当在2007年1月Junker只有两台处于内部试制阶段的样机时，大众电动汽车公司为此新机床方案极为感兴趣。不久此机床在Polkowice的工厂投入使用。

　　要达到两台与Jucenter 6L同样的产量，现代的需要两台轴承座针型和三台曲柄针型。仅此就使这个工程项目所明确要求的机床明显减少，这还意味着更少的场馆需求、更少量的操作设备。即使将钻孔相关的辅件和备件计算其中，新方案的成本远比原有的三分之一还低。

　　“三个为高精度飞圆切削而强化的瞄准点箱能在床头上协力沿Z路径前进，以期能依序加工所有的曲柄对。”

Jucenter 6L的方案是按照某一钻孔的批量制造而设计的。但是四汽门策动机却有两个进气口曲柄轴和两个排气管曲柄轴。所以在大众公司的第一台机床，先是交替切削这两种产品。为此为了更改工装需要约2个小时，最花费时间的是更改机柜1上带有班莱班县钻头的瞄准点。在2008年5月第三台Jucenter 6L交货使用。在此之后，两台机床只制造进气口曲柄轴，另两台则只制造排气管曲柄轴。新加工方案不仅适用于于曲柄和曲轴加工，并且还适用于于从前不能在两台机床上一次装夹完全加工的传动轴。

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　　( 文章来源：互联网 )

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