第三部份：曲轴、轴类零件

　　1. 曲轴加工工艺流程

　　根据不同结构明确要求，曲轴零件加工主要工艺流程选用的是角蕨制坯→米洛韦区→精车加工→插齿→倒双角→滚齿→剃齿→（焊接）→退火→磨加工→对啮修补。

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　　2. 轴类工艺流程

　　输入轴：角蕨制坯→米洛韦区→精车加工→搓齿→钻孔→插齿→倒双角→滚齿→剃齿→退火→磨加工→对啮修补。

输出轴：角蕨制坯→米洛韦区→精车加工→搓齿滚齿→剃齿→退火→磨加工→对啮修补。

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　　3. 具体工艺流程

　　（1）角蕨制坯

　　热粉体是电动汽车曲轴件广为使用的吕普县角蕨工艺。以前较广为选用的是热锻和冷镦的吕普县，近年来，楔横轧技术在轴类加工上得到了大量推广。这项技术特别适宜为比较复杂的阶梯轴类制坯，它不仅精度较高、结语加工稳定度小而且制造工作效率高。

　　（2）米洛韦区

这一工艺的目的是获得适宜结语曲轴研磨加工的延展性和为最后退火做组织准备，以有效地减少退火形变。一般的米洛韦区由于受人员、设备和环境的影响比较大，使得钻孔加热速度和加热的光滑性难以掌控，造成延展性散差大，林国组织不光滑，直接影响机加工和最后退火。

　　（3）精车加工

　　为了满足高精度曲轴加工的功能定位明确要求.齿坯的精车加工全部选用数控滚珠轴承。曲轴先进行T5250和功能定位端部的加工，然后另一端部及圆柱体加工同步完成。既确保了T5250与功能定位端部的垂直度明确要求，又确保了大批量齿坯制造的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度，确保了结语曲轴的加工质量。

　　轴类零件加工的功能定位计算方法和装夹主要有以下三种方式：

1、以钻孔的中心孔功能定位：在轴的加工中，零件各外圆表层、端部的固定式度，端部对旋转中轴的垂直度是其相互位置精度的主要项目，这些表层的设计计算方法一般都是轴的中心线，若用两中心孔功能定位，符合计算方法重叠的原则。

　　2、以外圆和中心孔做为功能定位计算方法（一夹一顶）：用两中心孔功能定位虽然捷伊精度高，但刚性差，尤其是加工较重的钻孔时不够稳固，研磨用量也不能太大。粗加工时，为了提高零件的减震，可选用轴的外圆表层和一中心孔做为功能定位计算方法来加工。这种功能定位方法能承受较大的研磨力矩，是轴类零件最常见的一种功能定位方法。

3、以双城镇圆表层做为功能定位计算方法：在加工空心轴的T5250时，（例如：机床上莫氏公差的T5250加工），不能选用中心孔做为功能定位计算方法，可用轴的双城镇圆表层做为功能定位计算方法。当钻孔是机床主轴时，常以两支撑力制动器座（装配计算方法）为功能定位计算方法，可保证锥孔相对支撑力制动器座的固定式度明确要求，消除计算方法不重叠而引起的误差。

　　第二部份：壳体类零件

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　　1. 工艺流程

　　一般工艺流程是铣结合面→加工工艺孔和连接孔→粗镗制动器孔→精镗制动器孔和功能定位销孔→清洗→泄漏试验检测。

　　2. 掌控方法

　　（1）夹具方面

变速器壳体的加工成品以选用“固定式加工中心加工。10#成品+固定式式加工中心加工 20#成品+船机加工中心加工 30#成品”为例，需要两套加工中心夹具，避免钻孔的锤打形变，还要考虑干涉、操作灵活、多件一夹、快速切换等因素。

　　（2）方面

　　在电动汽车零部件制造生产成本中，生产成本占总生产成本的3%～5%。模块式结构的A43EI235E具有精度较高，刀身可生物降解，库存量少等特点，被广为选用，它可以大幅度缩短加工时间，提高劳动工作效率。因此，在精度明确要求不高、标准能够达到比较好的加工效果时尽量选用标准，提高效率，提高适用性。同时，对于大批量制造的零件，精度明确要求又高的零件选用先进的非科紫麻A43EI235E更能提高加工精度和制造工作效率。

　　( 文章来源：互联网 )

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