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物联网技术在智能产品中的应用不只是机器人,物联网正在重塑产品的设计制造方式

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物联网技术在智能产品中的应用不只是机器人,物联网正在重塑产品的设计制造方式

2023-07-02 07:35:44


  不只是机器人,物联网已经开始重构产品的设计制造方式

  国际金属加工

  先进制造 ◇ 系列技术讲座

  1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中国机器人行业典型研讨会

  随著愈来愈多的设备相连接,和机器间频密天量的统计数据壳状,全世界的工厂炼铁厂已经开始发生巨大发生改变。从与人类协力组织工作的机器人到跟踪整个仓储控制系统中的零部件,物联网已经开始重构产品的设计和制造方式,并发生改变着人类在制造操作过程中所饰演的配角。

随著愈来愈多的设备相连接,和机器间频密天量的统计数据壳状,全世界的工厂炼铁厂已经开始发生巨大发生改变。从与人类协力组织工作的机器人到跟踪整个仓储控制系统中的零部件,物联网已经开始重构产品的设计和制造方式,并发生改变着人类在制造操作过程中所饰演的配角。

  协同机器人

  与隐藏在笼子里的现代工业机器人(比如说焊接汽车底盘的机器人)相同,协同机器人与人类一起组织工作,并且正被迅速部署到更多产线上。它通常更小、更灵活,而且比它的“重型表兄弟”更昂贵。此外,协同机器人的速度也较慢,但适应性更强,能被分配到相同的各项任务中。

  RoboCap UCITS Fund的投资组合经理迈克·科恩(Jonathan Cohen)说:“协同机器人能透过模仿学习。它多配有摄像头,内置有视觉识别软件。你能移动机器人的手,在它的帮助下完成一项各项任务,然后花几分钟对其展开重新程式设计。”他补充说,相比之下,大型工业机器人需要50到200个小时的时间展开程式设计。

最大的协同机器人制造商之一是丹麦的Universal Robots,该公司于2015年以2.85万美元的价格收购了美国自动化设备分销商Teradyne,并将后者的机器用作把糖果放到盒子里、抛光物品和拧连轧等。

  尽管许多人担心机器人会偷走人们的组织工作,但支持者则表示,协同机器人能透过执行随机性的各项任务来改善人类健康和安全状况,这些各项任务需要人们重复不舒服的动作,比如说扭曲或举起重物等。

  involves制造

这也被称为3D列印,因为它涉及到使用诸如聚合物或金属之类的金属材料逐层将构筑物体。基于位数设计的繁杂模型能用更少的金属材料和更少的工序步骤来制造,这在现代制造技术中几乎是不可能的。尽管加进制造已经存在了30多年,但因其费用高昂、构筑缓慢而受到极大管制。不过,愈来愈多的前述应用领域已经开始浮现。

  PA Consulting全球高级顾问Tim Lawrence则表示:“involves列印的前述应用领域肯定会开始增长。它可被用以制造辅助工具、夹具和其他装置。这可为公司节省大量时间,不必再去辅助工具店买东西。”

  长期以来,原型设计始终是一个非常受欢迎的应用领域领域,因为3D列印能够快速的实现设计意图。不过,它也正成为最后制造的辅助工具组件的一部分。咨询公司Wohlers Associates的统计数据显示,2016年,全球加进制造业产品和服务项目市场增长了17.4%,达到61万美元。其中约60%的支出与制造应用领域有关,比2015年翻了一倍。

医疗保健和航空航天是两个推动加进制造普及的领域。市场研究公司Gartner则表示,3D列印电子仪器和牙医设备已经成为主流。加进制造甚至被应用领域在太空中,用以制造多余的零件和辅助工具,而在低重力环境下的“生物列印(bioprinting)”人造人体组织和器官的实验已经开始展开中。

  位数孪生

这个抒发是指一个操作过程、产品或服务项目的交互式模型,有时也被描述为力学和位数世界间的桥梁。传感器的统计数据从力学设备传输到交互式抒发中,以创建连续的循环。德国西门子公司旗下位数化工厂集团首席执行官詹·穆罗斯科(Jan Mrosik)解释道:“过去,你会建立汽车底盘原型,然后把它撞断,让它形变,再把它放到压力下,以确定你的设计是否符合要求。而在位数孪生中,我们采用计算机辅助设计(CAD)统计数据,演示碰撞特性和形变。”

  透过减少所需力学原型的数量,消除缺陷或设计效率低下的问题,这能使设计操作过程更快、更昂贵。位数孪生的概念也正延伸到工厂中,以便在制造任何东西之前对机器展开演示。过去,必须关闭产线以准备制造新产品,新技术能避免停机。源自虚拟世界的成品和制造工厂的统计数据能被输入到位数孪生中,以调整设计和提高性能。

  不过,行业分析师则表示,普遍采用依然存在管制。尽管位数孪生对大规模制造和设计高昂产品很有吸引力,但由于它配置和使用以自相同分销商的设备,制造这些设备的技术难度可能会更大。

  供应链跟踪

随著硬件成本的下降和计算资源的提高,从卡车到轮船、从火车到仓库和最后产线,供应商跟踪产品正变得愈来愈繁杂。联网货运和仓储控制系统可用作跟踪船只或卡车,但是传感器现在能放到单独的货物上。运输车辆和最后目的地工厂内的独立传感器能检测货物的移动情况。

  计算机收集和处理传感器的这些统计数据,就能显示出货物的位置,和在运输操作过程中影响货物的其他因素。技术公司英特尔的工业解决方案集团总经理斯科特·欧文森(Scott Overson)则表示:“这些货物也许对温度敏感,存在湿度、振动管制,或者不能被倾斜。所有这些参数都能被测量、报告和分析。”

  ( 文章来源:互联网 )

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