对现阶段我省的经济数控滚珠轴承一般选用的是一般直流触发器电机透过逆变器同时实现K568变速，假如没有机械减速，常常在低速时切入点输入扭距严重不足，假如研破损耗过大，容易闷车，不过有的机床上带有曲轴挡位较好的解决了这一问题。

　　以下这些数控加工科学知识，是你必须要知道的！

　　1、对研磨环境温度的负面影响：研磨速度，切削率，背吃刀量；

　　对研磨力的负面影响：背吃刀量，切削率，研磨速度；

　　对稳定度的负面影响：研磨速度，切削率，背吃刀量。

　　2、当背吃刀量增大三倍时，研磨力增大三倍；

　　当切削率增大三倍时，研磨力大概增大70%；

　　当研磨速度增大三倍时，研磨力逐渐减小；

　　也就是说，假如用G99，研磨速度变大，研磨力不会有太大变化。

3、可以根据双须排泄的情况判断出切削力，研磨环境温度是否在正常范围内。

　　4、当所量的实际数值X与图纸直径Y之大于0.8Nashik的凹圆弧时，副偏角52度的撤收（也就是我们常用的小刀为35度的主偏角93度的撤收）所车出的R在起点位置的地方可能会擦刀。

　　5、双须颜色所代表的环境温度：

　　白色小于200度

　　黄色220-240度

　　暗蓝290度

　　蓝320-350度

　　紫黑大于500度

　　红色大于800度

　　6、FUNACOImtc一般预设G指令：

　　G69：不太清楚

　　G21：英制尺寸输入

　　G25：切入点速度波动检验断开

　　G80：固定循环中止

　　G54：坐标系预设

　　G18：ZX平面选择

　　G96（G97）：恒线速度控制

　　G99：每转切削

　　G40：刀刃补偿金中止（G41G42）

　　G22：存储行程检验接通

G67：宏程序模态调用中止

　　G64：不太清楚

　　G13.1：拉普拉斯控制算法方式中止

　　7、外套管一般为1.3P，内套管为1.08P。

　　8、套管转速S1200/万萨县*安全系数（一般为0.8）。

　　9、手动刀刃R补偿金公式：从下往上车圆角：Z=R*（1-tan(a/2)）X=R(1-tan(a/2))*tan(a)从上往下车圆角将减改成加即可。

　　10、切削每减少0.05，转速降低50-80转这是因为降低转速就意味着破损下降，研磨力减少的就比较慢，从而弥补由于切削的减少使研磨力增大，环境温度增高而带来的负面影响。

11、研磨速度与研磨力对的负面影响至关重要，研磨力过大使崩掉的主要原因。研磨速度与研磨力的关系：研磨速越不快时切削不变，研磨力缓慢减小，同时研磨速越不快会使破损的越快，使研磨力越来越大，环境温度也会越来越高，当研磨力和内部形变大到小刀忍受不了时，便会山崩刀（当然这其中也有环境温度的变化所产生的形变和硬度的下降等原因）。

　　12、在数控车加工时，以下几点应特别注意：

　　（1）对现阶段我省的经济数控滚珠轴承一般选用的是一般直流触发器电机透过逆变器同时实现K568变速，假如没有机械减速，常常在低速时切入点输入扭距严重不足，假如研破损耗过大，容易闷车，不过有的机床上带有曲轴挡位较好的解决了这一问题；

　　（2）尽量CX600X完成一个零件或一个工作班次的加工工作，大件精加工尤其要注意中间避免中途换刀保证能一次加工完成；

（3）用数控车切削套管后因尽量采用较高的速度，以同时实现优质，高效生产；

　　（4）尽量使用G96；

　　（5）高速度加工的基本概念就是使切削超过热传导速度，从而将研磨热随双须排泄使研磨热与钻孔隔离，保证钻孔不高涨Bhind高涨，因此，高速度加工是挑选出很高的研磨速度与高切削相匹配同时挑选出较小的背吃刀量；

　　（6）注意刀刃R的补偿金。

　　13、在车槽时经常会产生振动和崩刀，这所有的一切根本原因是研磨力变大和连续性不够，伸出长越不短，后角越小，小刀的面积越大连续性越好，就能随越大的研磨力，但槽刀的宽越不大所能忍受的研磨力也会相应的增大，但它的研磨力也会增大，相反槽刀小它所能忍受的力小，但它的研磨力也小。

　　14、车槽时产生振动的原因：

（1）伸出长度过长，倒致连续性降低；

　　（2）切削率太慢，倒致单位研磨力变大从而引起大幅度振动，公式为：P=F/背吃刀量*fP为单位研磨力F为研磨力，另外转速度过快也会振刀；

　　（3）机床连续性不够，也就是说能承研磨力，而机床忍受不了，说白了就是机床车不动，一般新床子不会出现这类问题，出现这类问题的床子要么是年代久远，要么是经常遇到机床杀手。

　　15、在车一个货时，刚开始时发现尺寸都还好，但做了几个小时后发现尺寸发生了变化且尺寸不稳定原因可能是刚开始时由于刀都是新的，所以研磨力都不是很大，但车了一段时间后破损，研磨力变大，导致钻孔在卡盘上移位了，所以尺寸老跑且不稳定。

16、在用G71时，P和Q的值不能超过整个程序的序列数否则会出现报警：G71-G73指令格式不正确，至少在FUANC中是这样。

　　17、在FANUC系统中的子程序有两种格式：

　　（1）P0000000前三位指循环次数，后四位为程序号；

　　（2）P0000L000前四位为程序号，L后面三位为循环次数。

　　18、圆弧起点不变，终点Z方向偏移a个mm，则圆弧底径位置偏移a/2。

　　19、在打深孔的时候钻头不磨研磨槽以方便钻头排屑。

　　20、假如是用做的工装用刀架打眼，可以转动钻头，可以改变打出的孔径。

　　21、在打不锈钢中心眼，或者打不锈钢眼的时候钻头或者中心钻中心必须要小，不然打不动，在用钴钻打眼时不磨槽以免在打眼过程中钻头退火。

22、根据工艺下料一般分三种：一个料一下，两个货一下，整个棒料一下。

　　23、在车套管时出现椭圆时可能是料出现松动，用牙刀多理几刀就行了。

　　24、在一些可以输入宏程序的系统中可以用宏程充代替子程序循环，这样可以省下程序号，也可以避免很多麻烦。

　　25、假如用钻头进行扩孔，但孔的跳动很大，这时可以用平底钻进行扩孔，但麻花钻必须短以减少钢性。

　　26、在钻床上假如直接用钻头打孔，孔径可以会出现偏差，但假如在钻床进行扩孔尺寸一般不会跑，比如用10MM的钻头在钻床上进行扩孔，则扩出来的孔径一般都在3丝公差左右。

27、在车小孔（通孔）的时候尽量使屑子连续不断的卷屑然后从尾部排泄，卷屑要点：一，刀的位置要适当放高，二，适当的刃倾角，吃刀量以及切削量，切记刀不能太低否则容易断屑，假如刀的副偏角大的话即使断屑也不会卡刀杆，假如副偏角太小，则断屑后屑子会卡住刀杆容易出危险。

　　28、刀杆在孔中的横截面越大越不容易振刀，还有可以在刀杆上可以系上强力橡皮筋，因为强力橡皮筋可以起一定的吸附振动的作用。

　　29、在车铜孔时，刀的刀刃R可以适当大点（R0.4-R0.8），尤其是在车下锥度的时候，铁件可能没什么，铜件会很卡屑。