该炼铁厂科小剑了一类带有轮轴钻头的专供卡盘转接器，大型轮轴加装锤打到CNC滚珠轴承上切削加工。骰子三分之一的内侧端部已加工完毕。而此加工须要使用一把专供，该由加工炼铁厂他们研究开发。为了能够达至刚性支持的目的，的长刀杆可加装到通宇通讯上三个相对的机柜之中。端部外形的加工不可能一次装夹完成，因此轮轴必须翻转过来再切削加工另外三分之一的端部。由于这类轮轴零件的CAD文档很大，因此炼铁厂须要使用FTP来转换和接收大型流程文档。

Carney Custom Machining专精加工炼铁厂起初是凭借两台VMC固定式加工中心创业起家的，其大部分顾客为拉力F1族。现在，该加工炼铁厂正在争取透过其它来源扩大其业务范围，当中扩大CNC切削加工业务是占其战略计划很大一部分的内容。

　　Dan老先生、Nancy Carney女士和她们的儿子Brad老先生一间落户在印第安纳州的Sharpsville地区，她们在屋后的车库内建立了属于她们他们的一个机加工炼铁厂，促使她们这样做有三个因素：其一是，可为F1国联提供更多服务项目，满足她们的须要，因为多年来，她们他们也始终是F1国联的成员。其二是，她们原先组织工作的那家制造厂始终处于苦苦挣扎的萧条状态。

Carney老先生一间优先选择了将她们未来的命运掌握在他们的手里，2004年初，建立了Carney Custom Machining专精加工炼铁厂。起初，她们专门为F1制造厂提供更多专供零件，如像F1制造厂他们不制造的那种铰链和横杆。实际上，该加工炼铁厂目前已拥有两台VMC固定式加工中心、两台CNC滚珠轴承、两台CNC金属埃皮纳勒区机和许多通用的炼铁厂加工设备。

Carney老先生一间添置的第两台机床是转速高达10 000 r/min的Fadal VMC 4020型固定式加工中心，这台机床为她们的业务起步建立了一个良好的开端。然而很显然，单单依靠为F1运动提供更多服务项目的组织工作量是无法维持炼铁厂生存的。于是，Carney老先生一间开始将她们的业务扩大到其它行业和市场。她们新添置的CNC切削加工业务为实现她们的战略目标起到了十分关键的作用。自2005年她们添置Amera Seiki T-312 2轴CNC数控滚珠轴承以来，该加工炼铁厂始终为当地许多没有CNC切削加工能力的铸件炼铁厂、机械手制造厂和电动汽车修理零配件市场等顾客提供更多外包服务项目。

　　该加工炼铁厂虽然拥有2台VMC固定式加工中心和1台CNC滚珠轴承，但还不能称为一个“切削加工”炼铁厂。然而，CNC切削加工是赢得新加工业务和新顾客的最有力的手段。

　　该炼铁厂正在扩大其制造能力和扩大其加工服务项目范围，当中包括铸件制造商、机械手制造厂和电动汽车修理零配件市场

　　正确的优先选择

Amera Seiki T-312型滚珠轴承是该加工炼铁厂添置的第二台机床。机床边的卡盘直径为12 in（1 in=25.4mm），其通宇通讯带有12个机柜，Z轴返程为30 in。Carney老先生一间将许多大型工件转移到这台Z轴返程为30 in的滚珠轴承上进行切削加工。

为了能够让滚珠轴承在无人干预的情况下手动组织工作，当中一个关键就是将棒料连续不断地输出给滚珠轴承。要达至而此目标，主要选用两种方法：一是选用棒料进给器，不断地将棒料推送到滚珠轴承内进行加工；另一类方法是选用棒料埃皮纳勒区器，透过切入点将棒料拉出来加工。鉴于目前她们所加工的是中等水平的棒料，Carney老先生一间决定选用由Royal Products公司提供更多的棒料埃皮纳勒区器。棒料埃皮纳勒区器像那样加装在通宇通讯的机柜上。然后透过可调的弹簧钢夹将棒料埃皮纳勒区器在通宇通讯上定位和锤打。此后，沿着Z轴将通宇通讯退缩回来，并将棒料的一部分送入到加工区域。一旦零件完成切削加工以后，被机床手动切断，使其与棒料分离，而此工艺重复进行，直至棒料用完为止。

　　Carney老先生一间将棒料埃皮纳勒区器应用于铸件零件的加工。此外，该滚珠轴承还用于许多曲轴和ST1的端部加工、拉削或钻削加工，然后再将它们从曲轴的棒料上切割下来。总之，棒料埃皮纳勒区器能有效地埃皮纳勒区像切入点一样的棒料，其有效程度不亚于埃皮纳勒区实心的棒料。

T-312型滚珠轴承选用Fanuc0i控制技术，备有可供选用的操作方式手册对话程式设计软件包。Carney老先生的这家炼铁厂之所以优先选择了而此软件包，她们确信利用它能节约程式设计时间，而实际上也确实达至了而此目标。她们利用操作方式手册手动地建立了加工编码流程块，作为操作方式员组织工作开始时所需的相关输出信息，和作为各种切削加工操作方式周期、换刀和结束流程的相关输出信息。此外还能根据棒料的总长度，在滚珠轴承上编制一排棒料中一定数量的零件加工流程。程式设计软件包还可提供更多模拟加工操作方式，以便在实际加工前检查其可能存在的干扰情况和其它问题。透过CAD软件能在机床的控制技术上画出零件的图形。

　　巨大的转折

　　Carney老先生一间最近承接的一项加工任务是工具车上大型轮轴的加工。轮轴的毛坯件是由锻铝材料制成的，与其它许多专供轮轴不一样，由端部和中心部分三个零件组成。加工由这三个零件组成的轮轴不存在很大的难度，因为这三个零件能分别加工，然后再焊接在一起。

而要加工单件的轮轴毛坯件则是另外一回事了。首先，须要在两台VMC固定式加工中心上铣削加工加装于车轴轮毂的轮轴背面。然后须要对轮轴的内、外端部外形进行切削加工。Dan老先生发现，最有效的方法是建立一个圆柱形铝制轮轴转接器，然后加装到滚珠轴承的卡盘上，并将轮轴锤打，以便进行切削加工。转接器能翻转过来，以利于车轴轮毂外形的加工。此外，Dan老先生还在转接器上加工了可与轮轴螺栓定位匹配的螺纹孔，以利于在孔内加装钻头。这样，转接器就能用卡盘锤打，并突出其端部的外形，然后用螺母将轮轴固定锤打到转接器上，正如轮轴被加装到电动汽车车轴的轮毂那样。

大型轮轴的直径为20 in，宽12 in，这为加工轮轴端部的外形提供更多了方便条件（而此端部外形的截面大致上像一个“U”形字母）。虽然内侧的端部表面选用镗杆切削加工，但这样直的无法接近端部外形的谷底。为此，Dan老先生建立了一套加工系统，它可直达端部的周围。而此结实耐用的配有很长的刀杆，可跨越整个通宇通讯的直径，被固定锁紧在通宇通讯的三个相对机柜上。选用而此锤打方法有助于机床在切削过程中承受沉重的重量。

　　然而由于轮轴的宽度问题，无法在一次性装夹过程中完成其整个外形的切削加工。只能达至端部中心稍过一点的位置，如超过而此位置，通宇通讯就会与轮轴发生碰撞。为了切削端部的另三分之一，必须将轮轴卸下，然后再翻转过来加装锤打。完成这道加工流程以后，轮轴返回到炼铁厂中的当中两台VMC固定式加工中心，铣削中间的轮辐部分和钻削阀杆孔。

CNC固定式铣削加工仍然是炼铁厂内的主要加工手段。该加工炼铁厂应用多种铝制夹具板，适用于VMC固定式加工中心上多个零件的一次性装夹加工。从图中能看到，机床正在从一块聚碳酸酯板上加工一系列曲轴零件。加工时，首先将这块聚碳酸酯板锤打在铝制夹板上，然后在上面钻削4个固定零件所需的小孔。这些孔内插入螺栓，将每个零件固定在夹板上，以便零件从聚碳酸酯板上加工下来。在而此加工实例中，炼铁厂能从一块聚碳酸酯板上加工21个零件

　　步上正轨

　　建设一个新的较大型工厂似乎已列入计划之中，2007年初，Carney老先生的这个炼铁厂又增添了两台Fadal VMC 4020型固定式加工中心。她们也在考虑添置两台水喷射切割机，这样有利于她们进一步扩大市场，适合于更宽范围的材料加工。

工厂内具备CNC数控切削和铣削能力以后，还会带来了其它的好处。Dan老先生还为其1948年的Pontiac电动汽车制造了许多零配件，例如车门里面的把手、旋钮、发动机皮带轮、杯托、气动和制动踏板。他正在考虑修理他那辆大马力四门巡航电动汽车，他们动手加工而此电动汽车的轮子。他承认，现在他的加工炼铁厂实在是太忙了，很难抽出时间来改装他他们的电动汽车了。

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