铝合金具有表面积低、气压高、延展性好和耐热等缺点，在航空中国航天工业中被广为用于结构金属材料，与此同时，也早已开始积极主动开发做为电动汽车一流金属材料而应用于高档小车策动机。

　　铸成工艺是现代铝合金主要制取方法，但已无法满足用户制取高操控性铝合金的须要。第三，现代工艺早已无法更进一步提高气压、脆性、减震、机械性能和机械性能；第三，在崇尚高操控性的操作过程中，铸成工艺运输成本虽然平添设备和良率上升而迅速上升；第三，虽然合金浓度上升，脆性常常减少，因此先期阻力加工运输成本上升、良率减少。

因此，制造的高运输成本大大提高了一流铝合金的采用准入门槛，严重影响整体消费市场体量的产业发展。在那些各方面，喷气成型工艺刚好具有操控性和综合性运输成本的多重竞争优势，可使一流铝合金的采用准入门槛减少，还能更进一步提高操控性，在很大范围内同时实现以铝代钢，进而迅速培植一流铝合金的消费市场，并如此一来推动喷气成型工艺赢得体量运输成本竞争优势。因此，喷气成型工艺将正式成为一流铝合金的主要制造工艺。