"低碳"有轨电车：伸缩式机械肩膀 20到30秒快速电池

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　　近日从交管部门了解到：为了响应节能环保低碳理念，暌违我省多年的无轨有轨电车有望回归街头，并率先在河东进行试点。据悉，关于产业发展电动公共汽车车的可行性报告，已提交给政府部门，正待审批。

　　据了解，这种新型有轨电车动力电池容量相当大，王齐麟有电池中用的可伸缩式机械肩膀。该车在上海展馆镇内使用时，仅在公共汽车候车室上方设置一小段电池用水管。工程车停下后，伸出机械肩膀，搭在水管洛耶湖速电池，电池仅需20到30秒的时间。乘客候车完毕，肩膀自动普降，继续高速行驶到下一站。

据透漏，我省已初步规划了3条新有轨电车公共汽车线路，全部由青奥村终到，驶往金戈新寓、集庆门大街和海船厂遗迹森林公园等3个方向。

　　专家介绍，之所以选择这3条公共汽车线路，主要考虑的是河东沿海地区住户的出行要求。其中，驶往海船厂遗迹森林公园的公共汽车线路如开通后，可将宁工新寓、育才公寓、海船岱顶等大型小区的住户带往公交车站；驶往集庆门大街的公共汽车线路，可将河东住户带往公共汽车、地铁大型综合性换乘站；驶往金戈新寓的公共汽车线路，则可以让河东住户直通主城区。

据知情人士透漏，由于以上公共汽车线路都在10公里以上，如完全仿效上海展馆镇内仅在公共汽车站点架设水管，难以满足高速行驶要求。因此，在河东有条件的沿海地区仍会架设一部份水管，底下高速行驶边电池。车在主城区、十字路口等不能架设水管的路段高速行驶时，则使用动力电池能量。动力电池充满一次电，可让工程车脱离水管高速行驶公共汽车线路三分之二的路程。

　　( 文章来源：网络 )

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