机床特点和商业用途

　　双切入点双另一头数控滚珠轴承，系双另一头均为三轴协同，半阿库县数控滚珠轴承。两个另一头依次精心设计在机床上组护木的两边，可对钻孔的两边同时加工。切入点与尾架都加装卡盘，以内两边撑桥壳内孔一次完成零件加工，尾架为无动力副切入点型式并随切入点一起旋转。两另一头的X轴和Z轴的编解码器均选用绝对值编解码器，机床可永远记忆其楼厅，省去了回零操作，进而消除了因回零误差而引起的加工误差。

主机选用船机床身，倾斜护木，连续性强，排屑操控性好。数控掌控系统选用 0TTD掌控系统或18i掌控系统，主传动掌控系统选用αp60沟通交流切入点转换器电机，可实现恒线速切削。X、Z轴驱动力选用FANUC产α型沟通交流转换器电机。驱动力力矩大，功能定位精度高，动作平衡可信。机床的两个另一头上都装有一个出口DUPLOMATIC产SM-H-20-8-/2型八位转换器刀台，该刀台连续性强，转位快，操控性平衡可信。

　　每个刀盘上依次装有一个径向检验器。它被用以在加工前对被加工零件某一足部的径向边线展开检验，船机机床将而此点作为新的 Z轴相对坐标圆心。使用而此功能，可提高加工精度、加工效率和加工平衡性，节约桥壳毛坯。如某些汽车GP28壳体的宽度公差大到4mm，而两边加工足部的径向尺寸明确要求到两段法兰盘的距离为一特定的宽度，根据而此明确要求，只有选用带径向检验器的数控机床加工才能展开平衡可信加工。

本机床主要适用于大中型汽车GP28壳体三轴端的高效高精度车削加工。加工时钻孔支承在头架和尾架之间，卡盘选用浮动卡，钻孔夹持在头尾架的两卡盘上，两另一头依次对零件的两边展开同时加工(当两边均选用卡盘卡紧时，卡持足部不能加工)

　　机床主要部件的结构说明

　　切入点箱

切入点箱结构：切入点由αP60/1500低速型切入点电机通过多联三角皮带，助推切入点三角带轮旋转，进而使切入点获得20r/min-680r/min的转速，切入点180r/min以上为恒功率区，180r/min以下为横力矩区。切入点编解码器由装在切入点上的并行减速机带轮通过减速机皮带助推与编解码器同轴加装的并行减速机带轮旋转，由于两并行带轮的齿数相同，进而保证编解码器与切入点并行旋转。切入点的其间制动器由螺栓托架，切入点制动器的预负荷是出厂时配好的。螺栓1的松紧对制动器的精度和连续性有较大影响，故此，螺栓1要松脱。螺栓托架后一定要松脱螺栓的闭锁螺丝，防止螺栓在高速慢速时松动。螺栓2用于托架切入点三角皮带轮。卡盘制动器相连盘用于加装标配的卡盘制动器。用户要加装不同型号和不同规格的卡盘制动器时须改变此相连盘。

　　尾架

　　尾架芯轴前制动器为inverter拱顶斜置制动器，它的径向过盈量由修正垫来修正，后制动器选用NSK产角碰触球制动器，芯轴其间制动器托架螺栓必须松脱，并用螺栓瞄准螺丝瞄准。尾架体前端装的闭锁环，用以调节尾架体与机匣之间的间隙，以提高机匣的连续性和使用寿命。

尾架机匣的张开，归还由制动器驱动力，用手把掌控器操纵者，并在电气掌控系统中设定与机床切入点互锁，即切入点旋转时，踏尾架操纵者手把掌控器机匣并不归还。制动器供油压力在 1MPa-2.5MPa内可调。机匣的张开宽度可通过机匣行程螺母螺丝来修正。尾架芯轴头部为A6号，芯轴锥孔为莫氏6号，尾架既装有卡盘也装有顶级。机匣润滑剂为集中自动润滑剂。

　　左、右另一头

　　左、右另一头的结构原理相同，两者成对称精心设计。这样运转平衡可信。左、右另一头的刀盘有8个装刀边线，但只能装7把刀，第一位装有径向检验器，径向检验器由测头，定时器，接收器，避震器，触杆等组成。径向检验器被用以在加工零件的某一足部的径向边线展开检验，机床将而此点作为新的Z轴相对坐标圆心，而此功能使某些零件的加工成为可能。

　　机床的关键技术

此机床的加工特点是以桥壳内孔为基准，切入点与尾架都要撑零件内孔，尾架选用了可慢速切入点形式，可加装油压卡盘，并且尾架要电子电路终端(因为零件的长短需要用尾架的终端来修正)，因此尾架的设计是本机床的关键技术。

　　尾架无动力副切入点

　　尾架本身只能加装顶级，如何加装卡盘制动器，只有把尾架芯轴结构设计成切入点结构，便可解决。如前制动器选用出口inverter拱顶斜置制动器，后制动器选用出口角碰触球制动器背靠背组合，其间制动器精度靠背帽来修正。

　　尾架的终端和闭锁

尾架的终端选用电子电路掌控，尾架的终端现有两种方式:一是转换器电机助推伞翼传动，伞翼螺栓与尾架体联结，功能定位精度高;另外一种是尾端推动导杆运动，尾端与尾架体联结，边线功能定位靠行程掌控器掌控。第二种方式明确要求数控掌控系统较高，能掌控多个轴，伞翼的精度明确要求高，因此这种方式成本很高。第三种方式数控掌控系统比第二种方式少一个Z轴，掌控系统效率高，另外尾端有标准，厂家制造加工简单，所以第三种方式效率高。因此本机选用由尾端助推。尾架闭锁选用油压闭锁(由a面靠镶条闭锁，b面靠若干个油压柱闭锁)，在终端尾架前须先确认尾架闭锁制动器处于松开边线。尾架a向修正通过修正镶条的以内边线实现，b向修正通过修正尾架压板上下边线来实现。为保护机床并保证尾架终端边线的准确，尾架上装有三触点行程掌控器。

　　结语

经使用，操控性可信平衡，零件加工尺寸精度平衡可信，完全满足了用户的明确要求。本机床完成了两台普通机床的加工任务，效率提高了1.5倍，人工成本节约了1倍，机床的占地面积减少了1倍，但由于机床多轴复合化使机床比单台普通机床的成本提高1.5倍，此类机床适合中大批量多品种零件的加工。

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