再牛的智能工厂都无法缺乏AGV机器人

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　　先进制造 ◇ 系列技术讲座

　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我国机器人金融行业典型研讨会

当前，我国社会进入了新的产业发展阶段：人口流动性增加，个性化市场需求增加，逐步进入老龄化社会。所有这一切，正在倒逼制造业的迅速结构调整。对外部仓储金融行业而言，将会带来革命性的变化，但同时也是非常大的机遇。其实，我国的“我国制造2025”和瑞典的“工业4.0”的根本目标是一致的：场效应制造，适应环境小批量、多种类、使用者订制的制造商业模式；制造数据的Vertus、记录、数据传输；电子零件管理工作控制系统和智能制造仓储设备间的实时通信，任务执行；降低劳动强度，提高建筑工人劳动制造率；节能降耗，减少碳排放。

亚洲地区外的外部仓储设备制造商和制造金融行业的终端产品顾客都在积极进行着有益的尝试。欧美国家，欧洲，尤其是提出工业4.0目标的瑞典在这方面基础雄厚，研发投入多，技术水平也最高。“产、学、研”紧密结合紧密，仓储设备的研发与制造业仓储管理工作理念的产业发展紧密紧密结合，达到制造流程的精益化管理工作。SEW公司在瑞典新建的智能化换装工厂，特别针对相同制造环节，采用了许多量身订做的仓储武器装备，新的智能化控制系统框架，IT控制系统接口模块，完美地诠释了这一点。在亚洲地区，虽然人力成本的迅速提高，制造业终端产品顾客使用各种智能化仓储设备的积极性很高，亚洲地区的（外部）仓储武器装备金融行业产业发展迅速，设备的种类、性能和质量提高迅速。但是虽然发展缓慢，在产品的设计理念和控制系统的灵活性方面，还须要学习提高。

亚洲地区传统的制造金融行业中许多民营企业的制造商业模式是基于规模化制造，靠批量制造降低成本，提高产品竞争力，与之相匹配外部仓储设备一般采用可折叠运载设备。所谓制造业的智能化、智能化升级换代，实际上是为了适应环境未来制造宋为小批量、多种类、使用者订制、高附加值制造商业模式结构调整的市场需求。形象一点，就是原来的两个成品连两个成品的L型流水制造线须要转变为两个两个独立的岛型制造线，制造建筑工人依照相同的产品市场需求，在岛型制造线间流动，这时原来的可折叠运载设备势必要被AGV替代。AGV须要依照ERP控制系统发出指令，完成零件提取，辅助换装，成品发货等工作。所以说，在未来的高端制造业中，AGV应用广为，市场潜力巨大，扮演了很重要的角色。

　　亚洲地区相同金融行业对AGV的市场需求不大一样。对汽车整车、发动机的换装车间来说，AGV是作为制造线的一小部分，在各个成品间进行产品运载，AGV数量许多，有时候还须要和其他智能化设备协调运转，对控制系统运维、控制系统灵活性和工程车重复定位精度明确要求很高。而对大多数正在结构调整的制造型民营企业来说，AGV的使用还处于起步阶段，主要用作仓库与制造线间或制造线间的电子零件搬运，替代了传统须要人操作的机械设计、地牛。随著“我国制造2025”的提出，许多民营企业已经把AGV作为智能化工厂建设的一小部分，与换装工艺、ERP控制系统紧密结合在一起整体考虑了。

现在，AGV制造民营企业许多，竞争也很激烈。但是正如我前面提到的：多辆车的运维控制系统、有空间尺寸明确要求的车体设计、单车的精准驱动力技术，还是有一定的技术门坎。SEW公司具有强大的研发能力，拥有多项具有独立自主知识产权的创新技术和产品，如变频和伺服驱动力技术、无接触供电系统产品、EBUFFER能量管理工作技术、Kinematic多轴运动控制平台、MOVISION工程车运转仿真及运维管理工作控制系统。可以提供更多从硬件到软件的整体AGV驱动力和控制解决方案，帮助顾客解决复杂的工艺明确要求。

随著AGV产品在制造金融行业的广为应用，AGV的供电系统技术、导航技术、特别针对相同运转和功能明确要求的车体设计，将是AGV将来的技术产业发展方向。虽然AGV产品具有使用方便、灵活、较少占用车间场地的特点，随著我国制造业结构调整升级换代和智能化工厂的建设，AGV将广为用作制造流程和仓储运载等各个环节。

　　( 文章来源：网络 )

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