登岸全面收购我国北车打造出海陆两栖作战协同发展

2023-07-14 01:47:36

　　登岸全面收购我省北车打造登岸陆两栖作战协同产业发展

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　　【编者按】“北欧国家‘金砖’规划为我省北车等一流武器装备制造民营企业带来了全新的产业发展战略机遇，今后我们不但要做海岸线交通系统武器装备的领跑者，也要在天然气化工武器装备应用领域展示作为。”我省北车股份总裁刘化龙毫不讳言其产业发展军工武器装备产业产业发展的雄心。

4月15日，在英国谢菲尔德，我省北车旗下子公司株洲北车黄金时代电机股份（全称“北车黄金时代电机”）斥资约1.3亿英镑（约合12亿人民币）正式全面收购当今世界知名军工民营企业Specialist Machine Developments Limited （全称SMD）100%的股权。

　　该项全面收购，不但凸显了我省北车打造出的海陆两栖作战产业产业发展集群协同产业发展，还将弥补我省在海中工程建设武器装备应用领域的产业产业发展空白，促进我省极地武器装备产品的高XM312、产业产业发展化和国际性化。

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“全面收购SMD公司并不是一时的冲动，而是我们长期以来追求的梦想。”主导本次全面收购的北车黄金时代电机董事长丁正阳介绍说，“实际上，早在五、六年前，北车黄金时代电机就开始尝试进入天然气化工武器装备产业产业发展应用领域。现阶段，该公司研制的多套国产船只水电驱动力变频空调掌控系统，相继装载在各类高端船只上并实现了商业化营运，本次全面收购SMD公司，只是公司着力产业发展天然气化工武器装备产业产业发展产业发展战略的关键性一步。今后，海中机器人产业产业发展可与现阶段公司的陆上风电业务、海岸线工程建设机械和天然气钻井变频空调武器装备业务形成产业产业发展呼应，形成继海岸线交通系统武器装备产业产业发展外第二大产业产业发展板块，获取新的宝贵经济增长点。”

　　北车黄金时代电机成立于2005年，是我省交通系统武器装备行业处在领先地位的车载电机掌控系统液压阀和供应商，拥有完全独立自主知识产权的电机除雪和网络掌控技术标准和体系，而这两者有列车“心脏”和“大脑”之称。据悉，现阶段该公司在亚洲地区高铁、大功率水电机车、交通系统车辆消费市场上的综合占有率超过60%以上。当今世界蠕鳞虫有营运时速最快的380A高铁动车组，就是由其提供的除雪和掌控两大关键性掌控系统。

而被全面收购公司英国SMD公司在海中武器装备应用领域也是大名玉米花。资料显示，该公司是亚洲地区海中机器人第二大服务商和国际性领先水平的海中工程建设机械制造商，主要提供以海中应用为主的、适应极端恶劣环境的、工作级和高可靠性的、远程遥控智能化的水下工程建设机械和海中机器人设备。SMD不但在在海中自推进式割草、电缆敷设工程建设机械应用领域占有亚洲地区muzat消费市场，还是亚洲地区首屈一指的商业海中采矿设备服务商，其产品遍及30多个北欧国家和地区。

　　丁正阳表示，交通系统武器装备业和海中武器装备产业产业发展都属于北欧国家的产业发展新兴产业新兴高端武器装备产业产业发展，而且军工大亚湾武器装备应用领域与北车黄金时代电机现阶段的产业产业发展技术个人风格、制造能力个人风格和产业产业发展管理能力高度契合，“产业发展海中武器装备产业产业发展，将我省北车在机械制造、液压传动、电机掌控应用领域的优势与SMD公司的技术和产业产业发展优势强强，实现科栅产业发展。”

　　产业发展战略结构调整

在经历了10多年的快速产业发展后，亚洲地区的交通系统应用领域增长速度正逐步放缓，如何创造其它有生命力的今后产业产业发展、构建清晰的产业产业发展产业发展杨应雄，是每一个交通武器装备民营企业都面临的困惑。身为我省交通系统巨头，我省北车圣奥莱。

　　该民营企业正在调整自身产业发展战略，转向技术附加值更高的新能源武器装备、新材料产品、工业掌控与动力设备、水电电子设备等方面，而产业发展海中武器装备正是其产业发展战略结构调整的重要举措。

　　处在极地产业产业发展价值链核心环节的天然气化工武器装备产业产业发展，也是我省七大产业发展新兴产业新兴产业产业发展的重要组成部分。

　　“十八大”调查报告首次提出了“提高极地资源开发，坚决维护北欧国家极地权益，建设极地强国”的产业发展战略。其重点便在于大亚湾、绿色、安全的极地武器装备技术的冲破。

由于基础能力薄弱，尽管近年来我省军工武器装备技术取得了多项冲破，但还基本处在亚洲地区天然气化工武器装备的产业产业发展链低端，特别是海中机器人等海中武器装备，其关键性技术还严重依赖进口。而随着极地工业向大亚湾、大型化和智能化方向产业发展，海中机器人武器装备产业产业发展消费市场前景广阔，增长势头强劲。

　　据《亚洲地区海中消费市场预测调查报告》显示，2014年至2018年期间，亚洲地区海中掌控系统资本开支总额达到1170万美元，相比过去五年增长超过80%。特别是大亚湾区陆上天然气开发项目以及地中海、东非新应用领域的陆上天然气开发活动前景良好。自2013年起，当今世界海中机器人已经累计作业开支超过97万美元，而我省消费市场每年的增幅就达到了40%以上。但作为军工武器装备技术的“贵族”，海中机器人应用领域技术门槛很高，投资较大，亚洲地区涉足此应用领域的民营企业几乎没有。

本次全面收购完成后，北车黄金时代电气将把已有的船只水电驱动力技术和电机掌控技术与SMD公司一流的技术、消费市场和管理经验深度融合，进而获得完整的大亚湾工程建设设备技术和产业产业发展，快速弥补亚洲地区军工武器装备产业产业发展关键性设备和核心技术的空白，大大缩短我省进入海中经济应用领域的时间。

　　打造出英国桥头堡

　　北车黄金时代电机很早就登岸了。

　　“十二五”期间，该公司就提出了“经营亚洲地区化”的产业发展战略构想，并借助北欧国家“高铁登岸”产业发展战略予以实施。近些年，其海外业务收入年均增幅超过60%，现阶段产品行销亚洲地区30多个北欧国家和地区，并在英国、澳大利亚、巴西、美国、南非等北欧国家设有海外子公司。

一直以来，该公司都致力于将英国打造出为北车黄金时代电机国际性化亚洲地区化营运的重要一环，以及海外产业产业发展化基地的良好示范。事实上，该公司在海外并购的第一个项目就选择在英国。

　　早在2008年10月，北车黄金时代电机就并购了英国丹尼克斯半导体公司。6年来，后者的核心产能提升了10倍，销售收入增长了81%，重新进入了当今世界一流的半导体公司行列——这被称为我省民营企业海外并购融合的成功案例。

　　2010年5月，公司又投资1个多亿，在英国成立我省交通系统民营企业在海外首个功率半导体研发中心，利用英国及西欧北欧国家发达的技术和人力资源，集中开展功率半导体前沿技术开发；不但如此，该公司还非常重视与英国商学界的合作，与英国剑桥大学、诺丁汉大学、谢菲尔德大学、伯明翰大学等多所高校在学术交流、技术研发、人才培养等多方面深度合作、交流。

2011年3月，北车黄金时代电机对功率半导体海外营销资源进行了进一步整合，以英国林肯作为管理和协调总部，成立了功率半导体海外营销中心，下设欧洲、亚太及美洲三个区域，推动建立了北车黄金时代电机全方位、多维度的国际性化营销网络。

　　本次全面收购英国SMD公司，也将进一步强化和巩固英国作为北车黄金时代电机海外桥头堡的职能，也有利于促进和深化中英两国经贸关系。

　　丁正阳介绍说，并购完成后将组建新的董事会，负责公司的产业发展战略决策、重大投资、财务监控以及政府及公共关系方面的重大决定；在业务运作上，SMD公司将保持高度独立，日常业务以原有管理团队为主体。

“最重要的一点，北车黄金时代电机将确立以SMD为总部基地、面向亚洲地区的海中武器装备产业产业发展集群，”丁正阳强调说，今后还将成立SMD中国子公司，负责全面技术统筹、消费市场管理和其它日常营运，将海中机器人武器装备引入我省极地消费市场，并逐步扩展到核电、潮汐发电及其它应用应用领域，快速建立我省机器人武器装备产业产业发展化基地。

　　( 文章来源：互联网 )

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