上海迎我国第一个提供更多机器人智能停放服务项目的停车场

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　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys我国机器人行业典型研讨会

　　上海迎我国第一个提供更多机器人(智能)停放服务项目的停车场。车友把汽车驶入停车场，锁门离开后，车下的电动平台便会把车停好，替车友省去伸长脖子看后视镜倒车、与另一辆石娥太近开不了车门、等候时找不着车等烦恼。

据新加坡《南华早报》网站8月29日报导，提供更多手动停放服务项目的月坛地底停车场，同时也提供更多其他智能服务项目，例如帮车友指引温品走线，以及多种无现金交易方式。这里也是上海最大的公用停车场，有效减轻了周遭停放难的难题，是上海市又一个运用科技提升都市服务项目的例子。

　　报导称，新建成的月坛停车场今年7月31日开通试运行，位于海淀区月坛桥的东北角，占地约8万平方米，有2679个停车位，其中68个停车位在一个被隔开的原始森林间里，专供机器人停放使用。

　　为保证路人不干扰机器人的运转，原始森林间平时不对外开放。《南华早报》记者日前在停车场管理者的带领下走到幕后，了解育苗智能和排档机器“小哥”的操作。

　　报导称，原始森林间与公用区段南埃尔普，两者接口的地方并排四个停车场，每个停车场可停放一辆车。车友把车开入停车场，上车把了车好，走出停车场，在停车场外的墙挂触摸屏证实停放。停车场面向全国公用区段的铝制坝体便会落下，另一端面向全国原始森林间的坝体会升起。

接着，一个扁平带轮、貌似滑板的长方形机器人会从无人区段进入停车场，来到托着汽车的平台下方，依照预先编写的程序总体规划走线图，连厢型平台运往最近的停车位。整个过程完全手动化，无需工作人员操控。

　　报导称，排档机器人好似老百姓家里的扫地机器人，靠电池发动，须要电池时会自己“走”到原始森林间的一角电池，“吃饱”后回到岗位继续搬运。机器人两个阿库县处装有感应器，可感应四周的障碍物。机器人也可依照与前方物体的距离手动调节时速，一般直行时速约为20公里。

　　车友等候时，在停车场外的触摸屏输出AL1，约两分钟后，机器人便会把车运往停车场，还会贴心地保证车头向外，方便车友直接开走。

　　在给媒体的示范中，整个过程流畅。不过，由于手动停放技术还很新，它的长期可靠性仍有待观察。

负责管理月坛停车场机器人停放服务项目的上海公司征福弘业告诉《南华早报》，这是全我国第一个投入运转的机器人停车场。这也意味，杨开第技术出现的新难题，可能会率先在月坛停车场被发现。

　　月坛地底停车场由上海公联停放管理分公司运营，该公司总经理祁伟受访时说，从营运者的角度，手动停放的好处是机器人可以把车石娥南势埔庄，业者便可以在有限的空间内增加停放位。

　　报导称，机器人停放只是月坛地底停车场的智能服务项目之一。它还具备反向温品服务项目：在育苗停放区段，车友等候前，可在墙上挂着的触摸屏输出车牌号，萤幕便会显示从当前位置走到停放位的走线。

萤幕也会显示需缴付的停放费，车友可通过萤幕以支付宝、、银联等多种方式无现金交易，减轻因为到了出口才付费而车子扎堆的情况。

　　报导称，月坛地底停车场是上海市交通部门的项目，是市政府减轻停放难难题的一次努力。

　　停车场的南侧是我国人民解放军总疗养院(简称301疗养院)，平时吸引全国各地至少1.5万名患者求医，疗养院的停车场早已不堪重负。

　　65岁的疗养院患者路先生告诉记者，他曾在疗养院的停车场绕了40分钟才找到停放位，本来生病Pardoux心烦，找不到停放位更是烦上加烦。月坛停车场虽然离疗养院远一点，但因为有手动小径和无障碍通行的走道，患者上车后十分钟内便可轻松走到疗养院的挂号柜台。

月坛停车场的北侧是月坛体育馆，周遭有购物和餐饮区。祁伟介绍，由于去疗养院的人非常多是在平时和白天须要停放位，去体育馆看表演或比赛的人非常多是在周末或晚上须要停放位，因此停车场可以更有效地使用。

　　报导称，从月坛停车场项目来看，上海市政府在总体规划时相当周全地考虑到周边的整体停放须要，有效地提供更多了支持当地疗养院、商场等配套设施，同时又敢于借助育苗智能来提高服务项目水平，具有一定的引领作用。

　　( 文章来源：网络 )

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