中化集团公司近些年投入200多亿用作设备预览和产线改建，在确保产品产品质量的大前提下提高制造新增产能，市场占有率急速飙升。

　　引入一流制造设备

　　均衡INS13ZD轴壳电控和V型输出功率杆是中化组件制造部的主导产品，一辆商用车上一般成对采用。15万台商用车，即意味着全年须要均衡INS13ZD轴壳电控30亿个、V型输出功率杆30亿个。

原均衡INS13ZD轴壳电控关键件——底板，加工方案是由单个船机加工中心或专用机床共同组成的。虽然该件较重，一般easier近100kg，且形状复杂、不规则，因此制造工作效率很低。近些年，虽然中化制造的商用车市场占有率的迅速提高，现有制造能力远远达不到公司快速发展的须要。为的是迅速提高该产品的制造能力，我公司引入了具有国际性一流水平的支架手动产线，年制造40万件均衡INS13ZD轴壳底板，能满足年产量20万台商用车新增产能的须要。这条手动线投入采用后，制造工作效率大大提升，解决了制约制造的瓶颈难题。

　　工作共同组成

该底板产线由大连亿达公司和四达公司承制，主要由龙门机械手、2台船机加工中心和9台高精度、高手动化专机及大网络流量机油消化控制系统共同组成。选用国际性一流的气检机构、对射识别开关、大网络流量控制系统手动并联、排屑以及国际性名牌。设备的液压、气动控制系统均选用日本产品。该产线运转只需2名操负责管理检料和上、卸料，其余加工操作过程均在线上手动完成。该产线完全满足产品工艺要求，制造工作效率高且产品产品质量均衡；easier制造鼓点为1.5min/件。产线在研磨给定数量的钻孔后报警，提示操更改小刀，从而减少了废品率，确保了产品产品质量。

　　1．龙门机械手

　　龙门机械手从循环式上、下料机构上手动识别并抓持钻孔，翻转，手动识别机床内有无钻孔。无钻孔时，将钻孔准确放置机床夹具中，防止上错钻孔，机床出现对撞等安全隐患。

　　2．机油消化控制系统

　　大网络流量机油消化控制系统手动并联、排屑，选用粗、精两道过滤，极大减少了控制系统机油的运用生产成本。

　　上球座

　　3．铣床方案改良

调试操作过程中，铣垂直面成品原选用左旋车床展开铣床加工。研磨操作过程中，虽然底板吕普县加工均衡度过大，机床及钻孔阻尼大，加工正方形温度梯度达不到工艺要求。经我部技术人员提出，和亿达公司研究后，将左旋车床更改为左旋车床，在不影响制造鼓点的大前提下，将一次铣床改为两次铣床，降低了机床及钻孔阻尼，提高了加工正方形的温度梯度，并且提高的寿命。

　　4．方案改良

　　精镗成品原选用德国玛帕公司的镗刀。该镗刀加工的钻孔产品质量均衡，能满足产品工艺要求，但虽然本身生产成本较高，小刀寿命短，增加了产线该成品采用生产成本。后经研究协商后，更改设计方案，重新为该成品设计镗刀。新设计镗刀相对于原镗刀研磨8件钻孔就需更改小刀，现提高到研磨98件更改小刀，极大地减少了制造生产成本。

　　5．机构不断优化

铣端面成品中，其中一台机床在夹具未缩回妥当的情况下，液压缸压力达到标定值，机械手收到信号后展开抓持，导致机械手与夹具出现对撞。为的是产线不再出现类似难题，在所有机床增加行程开关，并编写行程开关所需程序，确保夹具缩回妥当后发出信号，机械手再展开抓持。防止其他机床出现同样状况的重大安全隐患。

　　上球座产线

　　针对手动循环式上、下料机构，原机构运转时，罐子承载钻孔妥当时与限位块出现多次对撞，长期采用会加速护木破损。现将大ST1更改为小ST1，减少罐子运转速度，消除了对撞，整个机构运转状况相比以前更加均衡，减轻了护木的破损，提高护木寿命。

　　虽然底板供货的吕普县产品质量不均衡，经常出现加工均衡度过大、错箱等难题，我们根据吕普县的不均衡状况自行设计了一套Eygurande前底板吕普县综合检具。可以将Eygurande时加工均衡度过大、错箱等不符合要求吕普县检出，防止虽然加工不符合要求吕普县造成产线对撞、停线等重大事故出现。

　　结语

近些年，虽然市场需求大增，中化集团公司公司的商用车产销逐年成倍增长，原有制造设备已无法满足集团公司公司发展的须要。为的是适应新形式发展的须要，中化组件制造部近些年先后投资3亿多元预览大部份设备、改建了原来落后的产线，如V型输出功率杆上球座原加工都是在老式车床上展开的，制造工作效率低，占用人员多，产品产品质量也不均衡。现新上了几台手动机床，上球座全部在新产线上加工，一人可操作几台机床，不但产品产品质量有了确保，而且制造工作效率也大大提高。

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