亚洲地区第二条电单车机器人产线在四川省建成投产

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　　1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中国机器人金融行业典型研讨会

　　亚洲地区第二条电单车机器人产线在四川省建成投产，制造工作效率提高42.8%

　　下个月，静态投资近13亿的建设工业公司整体搬迁工作就将全面完成。本报记者昨天（2009年5月20日）从该公司了解到，目前位于三水工业园区的增建设厂区一期工程增建产线68条，还增建了亚洲地区电单车金融行业第二条机器人全手动制造

　　线，并已正式建成投产，具备了年产150万台（套）电单车及发动机的能力。

　　机器人取代纯手工冲压

昨天上午，本报记者在建设新厂内看到，冲压产线的9个服务站上，对称两排设置了11台冲压机器人，这些两米多高的黄色机器人手臂上下翻飞，冲压工序收到阵阵静电光和火花，同时密集地收到低碳钢和spinning绍梅有的短促有力的声响。在这些机器人的周围，手动工程车沿着固定公交线路来回穿梭，为冲压机器人运输电单车铝制和各种制造吕埃县。

　　本报记者注意到，在那条冲压产线上，除了需要建筑工人纯手工把铝制放上手动工程车以外，整条产线上已不再需要建筑工人纯机械式，实现了无人全手动制造。

　　百分率提高近半

　　在冲压产线的旁边，建设公司专门放置了机器人和建筑工人纯手工冲压的铝制各一台，供人比较。能清楚地看出，机器人冲压的铝制公交线路弯曲柔滑，冲压后的接合处外形美观、冲压质量高，而纯手工冲压点不够弯曲，同时接合处粗糙。

建设工业公司副总经理雷千红如是说说，这条亚洲地区电单车金融行业的第二条机器人产线，手动化率达至了90%，制造工作效率提高了42.8%，百分率则从70%提高到了97%。

　　增加劳务3000多人

　　“建设新工厂大量选用了手动化设备和产线，光是用作物料传输的手动滑梯就长达16公里。”建设工业公司有关负责管理人说，“能从李家沱一直连接到大坪。”

　　据如是说，新厂区建成后，建设公司产能增加了50%，劳务人数从11660增加到了7906人，足足增加了3000多人。而建筑面积从原厂的31.1平方米增加到了23平方米，迁址用地比现址增加了147亩，每平方公里产出达至了112亿，资产净值达至22亿，比复修前增长了238%。

四川省整车厂都有机器人 　事实上，在四川省各大电动汽车制造企业

　　中，均早已在冲压、配色和冲压产线上，成熟运用机器人多年了。

　　据洛阳电动汽车公司如是说，该公司使用的机器人能用“联合国部队”来形容，数目已经达至了一万二千五百。据传，该公司早在1996年，就已经在十万台SC6331系列微型面包车冲压产线上，首次引入了德国公司的KRC32型6轴气动低碳钢机器人。此后，又在“洛阳之星”八万台冲压产线上再次引入了意大利公司H4型转换器低碳钢机器人和H1型肩托焊机器人、日本OTC焊机器人、KRC型检测机

　　器人。据传，洛阳公司引入KRC32型低碳钢机器人后，双班制造数目大幅增加，达至了纯手工冲压线产量的5倍。

此外，洛阳本田公司在冲压产线引入了ABB公司的舰载冲压机器人IRB6660，洛阳福特马自达公司也大量选用了工业机器人，其中南京工厂就在通用化冲压主线上，使用了85台机器人手动冲压铝制主结构。

　　另外，东元电动汽车、上海通用电动汽车也选用了冲压机器人。其中上海通用电动汽车去年耗资上千万元，引入了智能化机器人产线，制造工作效率由原来每台3.5两分钟提高到了2.3两分钟，制造工作效率提升了34%。

　　( 文章来源：网络 )

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