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如前所述PLC驱动器的配色炼铁厂机运智能化
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1月11日13:30-17:00 2023 Ansys中国机器人行业典型研讨会
配色机运始自邱隘出口,有效途径色谱法、研磨,研磨之后更改吊具,打热裂,再取回滑撬货物运输步入粘合剂、上妆等工艺,其中各工艺环节设立外观检查和与返厂循环式,最后换撬步入总体设计结束。
在工业高速发展的今天,为提高生产制造的节拍,确保产线各环节的协调与科学合理利用,与此同时也减少人力成本,打造现代化产线已成为当务之急。本文以江铃配色炼铁厂机运为例,讲述如何以PLC为核心,同时实现机运智能化以及需要注意的要点。
配色机运始自邱隘出口,有效途径色谱法、研磨,研磨之后更改吊具,打热裂,再取回滑撬货物运输步入粘合剂、上妆等工艺,其中各工艺环节设立外观检查和与返厂循环式,最后换撬步入总体设计结束。
要确保整座控制系统的安全性,首先在各工艺链的出入口设置外旋按键盒,粘合剂工艺段因为易燃、易爆而采用防爆隔离栅代替普通感应器;其次,除了在硬件上加装极限控制器之外,还在底层透过编写stopped流程,避免操作人员在设备处于非安全状态时错误操作。
机运控制系统与工艺机器人的车款重要信息交互、储存区车款的排序、返厂地区的手动方向优先选择,将是同时实现智能化的难点。
为了科学合理分配各控制控制系统的负荷,与此同时也使整座控制系统结构清晰、维护方便,本方案控制系统电力与网络采用抽象化结构设计:
该方案将整座控制系统划分为若干个地区,每一地区有一个MCP,各配备一台PLC,MCP再透过宽带相连到本地区的各RCP,确保了网络的灵活性,也就是整条产线的灵活性,最终透过光纤互换机转为调制解调器相连到变频器、远程IO等设备,与此同时各种电气设备包括马达过载保护控制器、继电器、电阻器等也加装在每一MCP或者RCP内。
在PLC流程里面,透过加装在产线的感应器来确定辆车的位置,历史记录辆车的车款重要信息,并依照输送情况实时发送车款重要信息的历史记录,与此同时为了避免发送出现误差,还在关键机柜设立RFID随机存取站,将车款重要信息透过随机存取头写入装置在辆车上的RFID载码体内。在机粘合剂工艺段,再从RFID读取准确的车款重要信息递交给机器人。
本控制系统共有6个修理间,每一修理间设立一个按键盒反馈该修理间是否作业完毕,与此同时哨所设置按键盒,操作人员透过优先选择按键来历史记录车架的因之。利用RSLogix编程的灵活性,同时实现了手动依照车款,哨所打分情况,储存区在方向上的车辆状况,手动有序地优先选择方向,到达相应的返厂间,突破一大难题。
( 文章来源:网络 )
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