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高铁上的铝合金零件贵吗_高铁用铝型材

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高铁上的铝合金零件贵吗_高铁用铝型材

2023-05-31 07:05:02
高铁上的铝合金零件贵吗_高铁用铝型材

       大家好!今天让小编来大家介绍下关于高铁上的铝合金零件贵吗_高铁用铝型材的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,来看看吧。

文章目录列表:

  • 为什么铝合金的价格比一般金属要贵?
  • 制作相同断面的零件,铝合金和钢热挤压成型那个便宜
  • 高铁的车身是什么做的

高铁上的铝合金零件贵吗_高铁用铝型材(图1)

为什么铝合金的价格比一般金属要贵?

因为稀有,物以稀为贵...

高铁上的铝合金零件贵吗_高铁用铝型材(图2)

制作相同断面的零件,铝合金和钢热挤压成型那个便宜

制作相同断面的零件,虽然铝合金比钢贵一些,但是由于铝合金密度小,而金属材料是按照重量来计算价格的,显然,铝合金要轻的多,至于钢,难说的很,有的钢很便宜,大约三四千一吨,有的很贵,十几万一吨,你也没有说是什么牌号、什么类型的钢,不好比较。另外,由于你采用热挤压成型,铝合金熔点低,采用的模具价格便宜,而钢熔点高,采用的模具价格高,工艺也复杂,总的来说,采用热挤压成型的方法,铝合金的成本低。
另外,成本还跟生产零件的批量有关,批量越大,成本越低。

高铁上的铝合金零件贵吗_高铁用铝型材(图3)

高铁的车身是什么做的

铝合金

目前国内绝大多数动车组(CRH2、CRH3、CRH5、CRH6、CRH380A/B/C/D)车体都采用铝合金材料,只有CRH1型动车组(1A、1B、1E)比较特殊采用了不锈钢材料,而且最新出厂的新一代CRH1A也已经改换成铝合金车体。

(有说不锈钢车体较铝合金车体坚固,且造价较为低廉,但车体自重过大,这一点对于高速列车来说很不利,也使得目前CRH1全部被限速200运行。CRH1在部分老线路行走时车体会与铁轨发生共振据说也与不锈钢材料有关)

       以上就是小编对于高铁上的铝合金零件贵吗_高铁用铝型材问题和相关问题的解答了,高铁上的铝合金零件贵吗_高铁用铝型材的问题希望对你有用!

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