高铁接触网铝合金零件名称_高铁接触网零部件
大家好！今天让小编来大家介绍下关于高铁接触网铝合金零件名称_高铁接触网零部件的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
文章目录列表:
- 中国高铁的十宗"最"与哪些材料和技术有关
- 铝合金7022
- ZL102与ADC12材料有什么不一样?
中国高铁的十宗"最"与哪些材料和技术有关
哪些高性能材料、材料防护技术助力中国高铁腾飞呢？
中国目前已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术，具有组团出海的实力，可以挑战任何竞争对手。
这不仅需要高铁牵引技术的创新研发，更需要基础制造业的支撑，保证了装备和零件的稳定性和品质性。通过先进的金属表面处理技术使铁轨或列车的设备、零件的性能得到提升，例如，防腐蚀、防锈、防磨损，甚至提高其导电性、润滑性、耐热性、耐候性及装饰性等。其中高铁为了保证通讯信号的畅通，电子连接器的质量至关重要。高铁连接器的外壳通常采用铝合金。此
精密连接器要在高温、高湿条件下稳定使用，且能提供一定的电磁屏蔽功能，需要通过电镀军绿锌工艺来满足其性能要求。
用于中国高铁的材料有哪些呢？
对于高速铁路和车体用材料的主要要求是轻质高强、隔振减振
高铁车体
高铁轻量化材料：车体采用不锈钢和铝合金，与普通钢相比，不锈钢减重40%。不锈钢车体不易解决车体气密性问题，只用于制造时速200公里级的车体。由于铝合金强度高，特别是大型空心薄壁铝材轧制技术的完善，成为高速列车车体最理想的材料。
复合材料：由于车辆轻量化的要求越来越高，于是人们就把目光注视到复合材料上来。复合材料的车体比铝制或钢制车体的强度大，用碳纤维复合材料可比铝材质量减轻25%，复合材料具有减振、透声、绝热的性能、利于提高车体的舒适性。
泡沫铝：泡沫铝在车体中的应用，与传统蜂窝铝相比，隔音、隔热、隔振性能提高数倍，并可以降低成本。
转向架
优质碳素钢、低合金低碳高强度钢、耐候钢、高分子复合材料等：转向架的构架是特别重要的高强度部件，关系到整个车辆安全性。转向架必须满足安全、运行舒适、耐磨损、易检修等要求。多采用优质碳素钢、低合金低碳高强度钢、耐候钢、高分子复合材料、铝合金等材料。
车箱内装及设备
车辆内装及设备主要有装饰板、厕所、盥洗室、座椅、座椅、水箱等，主要以铝合金和高分子材料为主。
车轮
车轮材料：当列车时速达300公里时，车轮的杂志含量必须严格控制。在钢铁冶炼时，必须要求车轮钢杂志含量极低且分布均匀，以保证行驶安全。
钢轨
钢轨材料：合金钢除了有较高的循环软化抗力外，还要有较好的抵抗短波磨损的能力。此外钢轨钢的强韧性和纯净性的有待进一步提高，发展热处理钢轨、稀土钢轨、降噪降振新钢轨、贝氏体钢轨以提高耐磨性和抗疲劳性。
除此之外，还有用在接触线上的滑块摩擦副材料、用在受电弓滑板上的材料等。
一直以来，高铁以创新科技为驱动，以不断创新为动力，开创了中国制造业的一个又一个新的里程碑。
铝合金7022
7-以锌为主要合金元素的铝合金
0-原始合金
22-识别同一组中的不同合金
7022铝合金材料名称：变形铝及铝合金 牌号：7022 ●特性及应用： 7022铝合金，美国变形铝及铝合金。铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力
加工，力学性能高于铸态。可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、日常生活用品、建筑用门窗等。 ●标准对照： 美国铝业协会(AA) 7022 ●化学成分： 铝 Al(最小值)：余量 硅 Si：≤0.50 铁 Fe：≤0.50 铜 Cu：0.50~1.0 锰 Mn：0.10~0.40 镁 Mg：2.6~3.7 铬 Cr：0.10~0.30 锌 Zn：4.8~5.2 钛+锆 Ti+Zr：≤0.20 未指定的其他元素：每种：≤0.05；合计：≤0.15
此合金有良好形成加工性能、抗蚀性、可焊性、疲劳强度与中等的静态强度、用于制造飞机油箱、油管，以及交通运输车辆、船舶的钣金件、仪表、街灯支架、制泠装置、电视塔、钻设备、导弹零件、铆钉线材等。
ZL102与ADC12材料有什么不一样?
1、ZL102与ADC12的材料不同
ZL102铝合金,不可热处理强化，该合金的铸造性能优良,无热裂及疏松倾向，气密性较高。
日本的铝合金牌号，又称12号铝料，Al-Si-Cu系合金，是一种压铸铝合金，适合气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类等，执行标准为：JIS H 5302-2000《铝合金压铸件》。
2、ZL102与ADC12的化学含量不同
ZL102含量硅 Si ：10.0-13.0，铝 Al ：余量，铁(砂型铸造)： 0.000～ 0.700，铁(金属型铸造)： 0.000～ 1.000，铜 Cu ：≤0.30(杂质)；
锰 Mn：≤0.5(杂质)，镁 Mg：0≤0.10 （杂质），锌 Zn：≤0.1(杂质)，钛 Ti：≤0.20(杂质)，注：杂质总和:(砂型铸造)≤2.0;(金属型铸造)≤2.2。
ADC12含铝(Al) 余量，铜(Cu)1.5～3.5，硅(Si)9.6～12.0，镁(Mg)≤0.3，锌(Zn)≤1.0，铁(Fe)≤1.3，锰(Mn)≤0.5，镍(Ni)≤0.5，锡(Sn)≤0.3，钙(Ca) ≤200ppm，铅(Pb) ≤0.1，镉(Cd) ≤0.005。
扩展资料
铸造铝合金以熔融金属充填铸型，获得各种 形状零件毛坯的铝合金。具有低密度， 比强度较高，抗蚀性和铸造工艺性好， 受零件结构设计限制小等优点。
分为 Al-Si和Al-Si-Mg-Cu为基的中等强 度合金；Al-Cu为基的高强度合金；Al-Mg为基的耐蚀合金；Al-Re为基 的热强合金。
大多数需要进行热处理 以达到强化合金、消除铸件内应力、稳 定组织和零件尺寸等目的。用于制造梁、 燃汽轮叶片、泵体、挂架、轮毂、进气 唇口和发动机的机匣等。
还用于制造 汽车的气缸盖、变速箱和活塞，仪器仪 表的壳体和增压器泵体等零件。
参考资料：百度百科-ZL102铝合金
参考资料：百度百科-ADC12
参考资料：百度百科-铸造铝合金
以上就是小编对于高铁接触网铝合金零件名称_高铁接触网零部件问题和相关问题的解答了，高铁接触网铝合金零件名称_高铁接触网零部件的问题希望对你有用！
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