modely车门是采用钢铝混合金属材质。

Model Y 76%的部件与Model 3相同——采用类似的钢铝混合车身（与以前的Model S和X不同，后者采用全铝结构）。轻质铝会用在车身结构较不容易在意外撞击时受损的区域，例如李箱底板和轮罩。

铝的使用降低了车辆的整体重量，有助于扩大电池的使用范围。电池托盘材料也由铝合金和钢组成，材料连接方式采用摩擦搅拌焊、胶粘剂和紧固件连接。

日本UACJ公司曾为Model 3生产铝制汽车零部件。2017年，该公司投资2600万美元给其在密歇根州的子公司UACJ Automotive Whitehall Industries,Inc.（于2017年收购），以支持特斯拉在美国的生产，尽管还没有正式宣布，UACJ也有可能为Model Y提供汽车的零部件。

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