1.后期初步设计预备工作

　　(1)技术可行性研究分析主要是切入改建最终目标及加工第一类，对被改建机床展开结构、操控性、精度等技术现状的全面分析。其中包括机床原来的结构设计是否科学合理；机床的基础部件和结构件是否仍然完好；普通机床改成数控机床，要考察各单位向量的机械传动装置结构及护木副的方式等是否适用；量测机床现阶段的各项精度与出厂精度展开对比，是否存在差距；

　　综合总结现阶段机床存在的一切机械故障和历史上出现过的重大机械故障。针对上述难题，对照改建最终目标和典型工件，编写改建初步设计，做到改建后的机床达至一定的先进性和实用性。

(2)瑞维尼研究分析从前述可操作性出发列出几种应考量的情况：从机床自身的价值考量，分析要达至改建最终目标所需资金投入是否偏高；从该机床在本单位产品制造中的地位和重要程度来分析改建价值；从该机床的资金投入管理效率估算，是主持者较快收回投资，然后迅速产生良好效益；

　　(3)优先选择机床改建者这是一个很关键的难题。优先选择得好，则能顺利完成改建任务，达至改建最终目标；优先选择不好，不仅是机床改建的失败，而且浪费了资金和时间，影响生产。使用者可依照后面讨论的机床改建应具备的条件来慎重优先选择。

　　2.技术方案预备

　　(1)机械及油压控制技术作为机床的最终使用者，厂方必须首先要证实，该机床机械及油压控制技术的情况。如：现阶段机床的精度，机械传动装置链的情况，伞翼、护木的情况，有为丛藓科扭口藓大机械故障等，以证实机床是大修、项修。如果是非数控机床要改成数控机床，

首先要考量机械改装的可行性研究，最重要的是导轨的方式及滚珠轴承伞翼的加装。再有就是机械传动装置机构的传动装置间隙与传动装置刚度是否符合数控机床的明确要求。

　　(2)电气控制技术在做数控机床改建方案时，使用者可以依照机床的状态及工艺明确要求来优先选择数控控制技术。一是，是优先选择数控制造厂商，现阶段世界上操控性及信誉良好的有：西门子(德国)、发那科(日本)、三菱(日本)、NUM(法国)、FAGOR(西班牙)等。使用者可在详细了解上述厂商数控控制技术的特点及操控性价格比等指标的基础上，与实施改建的工程公司一道，优先选择一个比较适合的数控控制技术。

　　其三，是依照机床的功能明确要求优先选择相应控制控制技术的类型，做到既能满足机床全部功能明确要求又不提高标准。

我们建议，在优先选择数控控制技术方面，要特别注意：一要尽量向一个著名厂家的型号系列靠拢。这样既有有利于修理和管理，也有利于备件的购买。千万不要把企业的数控控制技术搞成万国牌。二要确切所选厂家在国内的修理服务情况，以免将来后患无穷。

　　数控控制技术选取之后，使用者依照机床前述情况，决定更改或不更改驱动力控制技术。若不更改，则必须证实老驱动力控制技术与数控控制技术是否可以匹配。

　　对机床量测控制技术，现阶段数控控制技术的明确要求是存量式波形编码输入，所以老机床所配的感应同步尺或旋转变压器等量测元件均需用存量式波形编解码器、光栅尺代替。

对西向电阻，改建可采取的方案有两种：“接口型改建”，即保留西向继电器电阻，只对NC、PLC展开改建，新PLC不参与西向电阻控制，只处理NC所需的指令信号。此方案改建设计、增容工作效率较小。另一种是“彻底改建”，在继电器逻辑较复杂，机械故障率较高，使用者又能提供确切逻辑图的情况下，

　　可用新NC所带的PLC将西向电阻全部改建，简化了西向电阻，又科学合理利用了PLC的控制能力。

　　此方案可大大简化硬件电阻，大大提高可靠性，但改建设计、增容工作效率较大。

　　(3)各部份加装方式的证实一是，控制控制技术的加装常见的有悬挂式、濶濑、台式等。加装方式的选取，直接决定各种连接线缆的定线方式和线缆宽度，也关系到操作与修理的便利性。其三，驱动力控制技术的加装，原则上只能采取电气为萤加装这一种方式，应考量的因素有通风冷却，线缆定线方式及宽度，

　　对其他电器的干扰等。其三，电动车机的加装，依照机床的前述，

证实电动车机的加装方式：①法兰式，②基座式，③带基座法兰式，再加上轴伸方向、电动车机一个桶的位置等，这些由电动车机的订货辅助参数证实。其四，量测控制技术的加装，如优先选择电动车机内装编解码器的结构方式，电动车机加装一证实，它也就证实了；外装式需要有弹性齿轮箱、加装迪潘县、线缆定线方向及宽度等的考量；

　　对光栅尺，加装的难题则应重视，除加装可行性研究外，定尺、动尺的加装配合、加装精度、温度影响等均需考量。

　　( 文章来源：网络 )

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